2012年波兰汽车工业出口行情分析与报告

2012年11月，波兰汽车工业出口的减幅达到最小。那时，不仅出口零部件增加，而且多年以来，第一次，到欧盟市场的总汽车出口量增加。

2012年11月波兰汽车出口合15.2亿欧元，比去年减少了3.49%。2012年首次，向欧盟国家的汽车出口量有所增加(105.96%)。这一较高的结果主要得益于零件、配件、柴油引擎和卡车的大件出口。同时，到非欧盟国家的出口量大量减少(77.6%)。

与2012年10月相同，11月份部件和配件的出口也有所增加。11月，总价值增加到57950万欧元(+3.96%)。零部件占汽车出口比重的37.96%，比上年增长了2.72%。87.42%出口零配件到出口到了欧盟成员国，显示了积极的动力(101.96%)。

报告作者强调，11月份的结果出乎意料。在2012年，3.49%的减幅已经是最低。这主要是由于两个月中对零部件出口增加的维持。而且，出口到欧盟市场的汽车总数比上年有所增加。报告的作者同意，很长一段时间都没有这样积极的趋势了。

在2012年1月到11月这段时间，波兰汽车出口总量几乎达到164.9亿欧元。比2011年减少了7.27%(12.9亿欧元)。向欧盟国家的出口(出口汽车总量的81.82%)减少了9.4%(90.3%增长动态)，而向非欧盟国家的出口增加了6%(106.12%增长动态)。2012年的前11个月过后，零件配件的出口总量达到62.1亿欧元，比2011年同期增加了4.46%。零件和配件的出口占汽车出口总量的37.96%。上述部件和汽车出口与2011年相比，增加了4.22%。88.14%的出口零件和配件发送到了欧盟市场(103%增长动态)。向非欧盟成员国的出口也有所增加(116.46%增长动态)。

十个主要出口市场中，有五个有所增长。德国仍然是最大的接收市场(波兰汽车出口的41.32%;108.99%增长动态)。其他增长的市场包括：捷克共和国(第二位;占总数的7.77%;102.54%增长动态)，英国(第四位;110.57%增长动态)，斯洛伐克(第五位;140.89%增长动态)和俄罗斯(第七位;122.66%增长动态)。